出差真的有必要吗？
大流行期间航空旅行受到前所未有的干扰，减少了导致地球变暖的排放，为公司节省了数十亿美元的机票费用，并使可能在飞机上丧生数周的员工受益。 据Eco-Business报道，随着疫苗推出后世界各地的旅行逐渐复苏，一些公司正在重新评估其员工实际需要飞行的次数，而答案并不像他们想象的那么多。 必要的商务旅行 环境智库世界资源研究所表示，去年向虚拟工作的转变应该会促使公司减少商务旅行，以帮助世界实现雄心勃勃的气候目标。 航空业是气候变化的罪魁祸首之一，因为其产生的二氧化碳 (CO2) 排放量占全球二氧化碳排放总量的 2.5%，并且在 2015 年至 2050 年间将增加两倍。 如果 2018 年航空运输是一个国家，它将成为世界第六大（二氧化碳）排放国。脱碳并不是一个容易的行业。我们不会通过创新来摆脱这个问题。我们有责任改变自己的行为。 明迪·埃尔南德斯 (Mindy Hernández)，世界资源研究所 (WRI) 科学家。 全球咨询公司德勤 (Deloitte) 可持续发展主管凯西·阿尔塞加夫 (Kathy Alsegaf) 表示，她公司的态度发生了“巨大转变”。 在疫情爆发之前，人们深信如果我们减少旅行，就会大规模影响我们的业务。
他在华盛顿特区世界资源研究所主办的关于商务旅行未来的讨论会上表示。 （去年）伟大的实验......把赌注放在这个想法的核心。 Kathy Alsegaf，全球咨询公司德勤可持续发展主管。 小组成员表示，这场大流行病表明，虚拟会议可以取代大量旅行，而且往往更具包容性。 例如，有小孩的妇女、残疾人以及来自小企业和发展中国家的代表可能不太能够前往参加会议。 技术工具 虽然虚拟会议不能替代面对面的关 手机号码清单 系建立，但创新者正在创建新工具来帮助用户参与现实生活中的讨论。等平台允许人们在房间内移动自己的化身以建立网络，有些平台甚至允许用户监听随着他们与团队的距离越来越近或越来越远而逐渐消失的对话。 埃尔南德斯表示，减少航空旅行为公司节省了资金并提高了员工的福祉。仅亚马逊一家就估计在疫情期间节省了 10 亿美元的差旅费用。 研究表明，频繁出差与中风、心脏病、深静脉血栓以及不良饮食和睡眠有关。 埃尔南德斯申明，最富有的国家有责任减少航班，因为它们占航空排放量的 90% 以上，并补充说，研究估计，世界上十分之八的人从未乘坐过飞机。
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为了了解疫情是否改变了人们对商务旅行的态度，WRI 对其员工进行了调查，其中四分之一的员工 2019 年平均乘坐飞机工作的时间高达 26.5 天。 会议和研讨会是商务航班最常见的原因。但大多数员工表示，疫情向他们表明，虚拟会议比他们想象的更可行、更有效。 虚拟形式过去非常适合演讲活动、演讲活动和项目管理，但被认为不太适合筹款、建立关系和数据收集。 飞行常客税 埃尔南德斯说，让不坐飞机成为常态对于改变行为至关重要。在 Covid-19 之前，不到三分之一的 WRI 员工认为他们的老板会支持减少工作旅行，而现在这一比例接近三分之二。 他们确实是必要的商务旅行 小组成员表示，高层领导者应以身作则，公开承诺减少航空旅行，与员工讨论如何减少航空旅行，并将部分节省的资金投资于尽可能最好的通信技术。 其他建议包括确保所有公司旅行都在同一平台上预订以进行跟踪，并为项目建立碳预算。
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